Posts tonen met het label train. Alle posts tonen
Posts tonen met het label train. Alle posts tonen

donderdag 30 november 2017

GVAC baantraining - Coopertest

Voor mij is deze training wel belangrijk. Ik wil wel weer eens weten hoe het met mijn conditie staat na de terugkeer uit mijn sabbatical. Alleen is het moment niet zo gunstig. 1 December is zoals zo vaak een deadline op het werk en vandaag is het de 30e! Ik ben daarom bang dat ik vandaag niet op tijd op de training zal arriveren. En dan zal ik ook nog eens eerder weg moeten. Een keertje oppassen op een paar kleinkinderen en tegelijkertijd Luuk helpen met zijn surprise.
Dat te laat komen klopt aardig maar nog geen nood totdat ik de parkeerplaats van de Kempencampus op rij. Helemaal vol, nou ja bijna dan. Helemaal achteraan weet ik nog een plekje te bemachtigen. Weliswaar met mijn 2 linkerwielen op de stoep maar dat is altijd zo met ouderavonden. Om de een of andere reden hebben ouders 100 parkeerplaatsen nodig om 80 auto's te parkeren. Enfin, in een draf begeef ik me naar de sporthal waar iedereen net de kantine verlaat. Ik moet me nog omkleden en in de kleedkamer stelt Evert me gerust dat groep 1 nog niet naar de gymzaal is vertrokken. Maar eenmaal uit de kleedkamer, geen groep 1. Terug naar Evert: "Welke gymzaal...?". Hij verwijst naar de turnhal, meteen rechtsaf en dan.... misschien kan ik het beter daar nog eens navragen. En dus in volle galop naar de turnhal, rechtsaf en links allemaal deuren van kleedkamers. Achteraan een lege kleedkamer en eenmaal daar doorheen is groep 1 al in de gymzaal. Buitenschoenen zijn hier uit den boze en daarom heb ik mijn sportschool gympies mee die ik dan maar in de gymzaal aantrek. De eerste oefening mis ik daardoor al maar met de volgende kan ik wel mee doen, alhoewel ik alleen ben en de oefening met koppeltjes gaat. Dan maak ik er maar met Dorie en Herman een triootje van. De volgende oefeningen zijn solo's en betreft balansoefeningen. Helemaal opgefokt als ik ben door het gehaast, heeft dat duidelijk effect op de balans. Dat lukt nauwelijks tot niet. Het is gelukkig maar en half uur en niet veel later lopen we al op de sintelbaan warm voor de komende Coopertest.
Ik merk nu al dat het niet lekker gaat. Tijdens het warmlopen raak ik al buiten adem. Dat belooft niet veel goeds.

De Coopertest:
We starten tegelijk met de 6minuten-test, zeg maar de mini-Coopertest. Het fluitsignaal na 3 minuten is daarom meer voor hen bedoeld en het 6 minuten signaal is voor hen het eindsignaal. Op 11 minuten zal dan nog het signaal klinken voor de laatste minuut tot het eindsignaal op 12 minuten.
In tegenstelling tot andere keren start ik rustig, 30sec op de 1e 100m. en sluit me achter een man aan die volgens mij dit tempo zal blijven lopen. Dat klopt ook wel en de 1e ronde gaat ook in praktisch 2 minuten. De 2e ronde zakt wat af maar in de 3e ronde raak ik al in moeilijkheden en moet ik langzaamaan lossen. Als het 6 minuten signaal klinkt ben ik pas halverwege en zit ik al aardig in de ademhalingsproblemen. Ik schakel nog maar een tandje terug. Mijn haas loopt al ver voor me en in ronde 4 komt Paul me ook al voorbij en aan het einde van die ronde doet ook Linda dat. Nog voor de streep naar de 6e ronde klinkt het laatste-minuut-signaal. Ai, dan haal ik die 2.200m niet eens. Nog maar eens een uiterste poging door wat tandjes bij te schakelen maar ik blijf toch steken op een stuk voor de 2.200m streep. Ik pas het stuk naar de 2.200m af: 15 kleine stappen, zeg maar à 70cm, dat is ongeveer 10 meter. Ik geef Marjolijn 2.190m als gelopen afstand door.

Nee, ik ben niet tevreden. Niet zo zeer over de afstand maar meer omdat ik door de haast, de volle parkeerplaat enz. blijkbaar toch wat gestrest ben geraakt en niet ontspannen aan de "start" heb gestaan. Het is gelukkig maar een test, maar toch denk ik dat ik dat een keer zelf over doe, gewoon een keer overdag naar de baan, 2 kilometertjes inlopen en 12 minuten knallen. Eens zien of er dan verschil is met vandaag.