jimjimiz.blogspot.com: Trimloop #27 - Scania Halve Marathon Zwolle

Ik zie er een beetje tegenop, vandaag. Niet zo zeer om helemaal naar Zwolle te moeten reizen of omdat ik misschien niet genoeg in vorm zou zijn, nee, het is dat er deze week al 2x een grote verstoring p het spoor is geweest. Eerst een landelijke storing op woensdag, waardoor het treinverkeer in heel Nederland voor een groot deel van de dag was ontregeld en de dag erna tussen Utrecht en Eindhoven tijdelijk geen of bijna geen treinen door zelfdoding en/of ongelukken. Tja, en naar Zwolle rijden is met de trein al een eind maar dan nog zien thuis te komen als er iets op het spoor gebeurt en dat terwijl de loop pas 's avonds is, met de start van de 4 Engelse Mijl pas op 19:10u.

En wat doet het weer? Het ziet er nog droog uit maar er wordt later op de avond wel regen verwacht, maar dan zou ik al weer in de trein naar huis kunnen zitten. Maar de verwachte temperatuur is maar een graad of 15 en gevoelstemperatuur een graad of 2 lager vanwege de wind.

Maar goed, met passen en meten krijg ik al mijn spullen wel in mijn gele NS-rugzak die nog net voldoet aan de maten van 33x44cm en dus ook met de tassen-bussen mee kan. Ik ga dan toch maar met 2 T-shirts lopen, geen lange legging en ook geen jasje mee (😮). Wel mijn trailvestje met een halve liter water om elke kilometer mijn keel te smeren, tegen de droge kriebelhoest. En zo kan ik eventueel ook nog wat anders spullen tijdens de loop kwijt.

Vertrek van huis om kwart over 3 om de de trein van 15:47 naar Utrecht te halen. Maar op het station wordt nog een vroegere trein verwacht die naar Utrecht gaat. Het perron staat daar wel barstensvol voor. Maar toch stap ik alvast hierin. Ik kan maar alvast in Utrecht zijn.

En zoals altijd in het weekend loopt ook nu weer de 1e klas vol. Een hele groep Spaanstalige reizigers stapt binnen en behalve olé, ken ik verder geen woord Spaans maar ik weet wel dat één persoon alle nog vrije plaatsen onder allen Spaanse reizigers verdeeld. En zo wordt het een reis met een vrolijke Spaans tintje.

In Den Bosch aangekomen kan ik er uit om over te stappen in een andere trein naar Zwolle, maar die stopt tussendoor nog op 8 stations en komt uiteindelijk zelfs een minuut later aan dan wanneer ik eerst naar Utrecht reis en daar na een half uurtje overstap in de intercity naar Zwolle. En dus blijf ik gewoon nog even in Spaanse sferen tot Utrecht zitten.

Intussen probeert een Spaanse man wat te conversren met een Franstalige dame. Ze verstaan elkaar niet helemaal en proberen het dan allebei in gebrekkig Engels, half Spaans, half Frans. Een koddig gezicht.

In Utrecht aangekomen heb ik inderdaad nu wel een half uurtje overstap tijd. Kan ik mooi nog even een appelflapje scoren in de Kiosk.

In de dubbeldekker naar Zwolle is het eerst goed vertoeven, maar dan gaat opeens de airco aan.... op diepvries. Man wat wordt het koud. 🥶 Ik doe mijn trainingsjasje maar dicht en ook andere reizigers trekken hun jas weer aan.

Er is onderweg maar één stop, station Amersfoort en daarna rijden we in één ruk door naar Zwolle. Dat is toch een rit van 35 minuten.

In Zwolle aangekomen neem ik de uitgang richting Koggelaan, de andere uitgang dan richting de IJsselhallen waar ik nog met Kathy naar toe ben geweest voor de ijssculpturen.

Ik hoef niet veel moeite te doen om uit te zoeken waar ik naar toe moet want ik zie al een heleboel mensen in sportkleren Zwolle inlopen. Dat kan niet missen en ik weet ook dat het niet zo ver is en dus volg ik hun en eigenlijk sta ik al meteen vrijwel tegenover het station op een plein waar wel duidelijk is dat hier iets van "sport" te doen is. En ik ben best al wel vroeg, met nog bijna anderhalf uur te gaan voor mijn start maar ik zie toch al mensen met een startnummer voor de halve marathon rondlopen en die starten toch echt pas om kwart over 8

Ik kijk ook meteen waar de start is en die is nog wel een heel eind verderop.

Bij een lange rij in een deuropening van een gebouw neem ik poolshoogte. Het blijkt voor overschrijving van startnummers en/of afstanden te zijn, laat een crewmember voor de deur me weten. Vorig jaar stond er hier een rij van 100m voor de deur, voegt hij er nog aan toe. Die Halve Marathon van Zwolle, en al zeker die 4EM, blijken heel populair te zijn. Er zullen zo'n 10.000 deelnemers starten en alles was uitverkocht 😮.

Daar was ik me dus helemaal niet van bewust. Zwolle stond meer op mijn lijstje omdat ik nog nooit hier had gelopen en zal waarschijnlijk voor mij ook maar eenmalig zijn. Als ik dan ook nog op Instagram kijk, zie ik daar dan ook de grote hoeveelheid vragen naar startnummers voorbij komen. Er hebben heel veel mensen mis gegrepen. Op 15 april blijkt alles uitverkocht, zo'n kleine 2 maanden geleden. En laat ik nou toevallig al op 12 maart hebben ingeschreven 😮.

In gesprek met andere lopers/loopsters, die het, net als ik met mijn 2 T-shirts aan, ook best koud hebben door de wind, kom ik er achter dat de tassen ingeleverd kunnen worden bij de bussen achter de start. M.a.w., ik zal toch dat eind nog moeten lopen en dan ga ik ook maar alvast die kant op.

En hier aangekomen is het al druk.

De busjes zijn gele DHL-busjes waarop is aangegeven welke startnummers in welke busjes moeten. Dat werkt goed en ik ben bij "mijn" busje de allereerste. Ze nemen mijn fel-gele NS-rugzak in ontvangst en zetten hem keurig, alvast, op startnummerieke volgorde in het rek. Even bijkletsen natuurlijk. Zij komen helemaal uit Doetinchem en via Apeldoorn en dan naar Zwolle, maar ik span toch wel de kroon, helemaal uit Veldhoven en dan via Eindhoven en met de trein 😂.

Ik loop wat rond door het startgebied want, ja, vanaf hier wordt er straks gestart. Eerst de wedstrijdlopers en de business en de Heroes Run om 19:00u en 10 minuten later wij, de recreanten.

En het loopt echt snel vol. Inclusief de lopers voor de halve marathon. Ik raak in gesprek met één van hen. Zijn werkgever vroeg hem voor de 4EM maar hij gaf blijkbaar dan wel de voorkeur voor de halve marathon. Zijn PR van 1:45 zal hij hier dan niet kunnen verbeteren, verwacht hij. Dan ben ik wel een beetje trots dat ik die op 1:33 heb staan en tegelijkertijd teleurgesteld dat ik hem niet een keertje binnen de anderhalf uur heb gedaan, simpelweg omdat ik toen de marathon belangrijker vond. Die sub-anderhalf uur komt wel een keer.... 😖🙈 Dus niet!

Hij maakt van mij nog de foto voor Facebook en daarna wandel ik weer rond terwijl de drukte nog verder is toegenomen. De rij voor de dixies is wel 50m geworden. In het startvak staan nu al duizenden lopers. Ik kan het startdoek nog niet eens meer zien. Ik maak een foto van de mensen voor me en achter me.

En dan kom ik Esther van Facebook tegen, of beter gezegd, zij herkent mij. Dit wordt haar eerste run op een evenement ooit. Voor mij dit jaar de 27e. Verschil moet er zijn. En dan moeten we natuurlijk ook even samen op de foto.

Het wordt intussen steeds donkerder en als ik de regenradar voor Zwolle check, verwachten we toch regen om 20:00u, als we zo ongeveer naar de finish toe gaan.

Maar dan gaan de wedstrijdlopers van start en kunnen wij langzaam opschuiven richting de start. Als wij van start gaan duurt het nog wel even eer we in beweging komen. Ik kan zelfs, onderweg naar voren, nog een foto van onze start maken

Natuurlijk ga ik heel op mijn gemak van start. De benen voelen zwaar en stijf van de reis en het stilstaan. Nee, ik heb niet ingelopen en loop daarom op mijn gemakje, me niet laten beïnvloeden door iedereen die me nu voorbij stuift. Niet veel later komt Esther me voorbij. Erop en erover. Ik sluit me bij haar aan want ik weet dat haar tempo ook niet zo hoog is. Daar is ook een filmpje van maar helaas, zo onduidelijk dat ik die hier niet plaats.

Ik heb het parkoers zo goed mogelijk bestudeerd en ik weet dat we eerst met een lus omlaag gaan, onder het spoor door en daarna met een lus weer omhoog. Wanneer we de eerste lus naderen en ik mijn tempo op mijn klokje check, blijk ik op een tempo van bijna 8min/km te lopen en dat vind ik toch wel heel erg langzaam. Daarom even wat meer de pas er in en Esther dan maar weer voorbij. En bij de 2e lus, omhoog, waar er al een aantal zijn overgegaan in wandelen, is het even verderop het 1km-punt waar ik in precies 7min rond aan passeer. En dat is goed. Ik hou dit tempo aan en Esther loopt met me mee. Kilometer #2 gaat in dezelfde tijd en ik vind het parkoers wel lekker, best wel ruim, vergeleken met de Vestingloop in Den Bosch. Maar het is beginnen te regenen, nog vroeger als was voorspeld. Gelukkig niet zo hard.

We volgen nu de contouren van de vestingstad Zwolle en het is breed hier en ik moet nogal wat zigzaggen om al wandelende lopers te passeren. Daardoor schiet het tempo wel wat omhoog en passeer ik de 3km in 6:34 en dat is veel te snel, terwijl ik nog niet op de helft ben. Ik temper mijn snelheid maar tegelijkertijd wordt het ook moeilijker om het tempo vast te houden omdat het drukker wordt op het parkoers en ook smaller. En dan gaat de regen over in échte regen. Het plenst eruit. Ik baal er van want ik denk meteen aan dat ik met natte kleren naar huis moet.

Kilometer #4 gaat voorbij in 6:56 en ik doe voorzichtig aan omdat, de laatste tijd, ik na die 4 kilometer moeilijkheden met mijn ademhaling en hart krijg.

En al die tijd staan er rijen dik, publiek langs het parkoers en veel muziek.

Op kilometer 5 ben ik weer langzamer gegaan en weer over de 7min. Toch niet vermoeidheid maar het is gewoon best druk en ik wil daar ook niet te veel energie aan onnodig zigzaggen verspillen.

Dit is inmiddels het heen en weer stuk van het parkoers. Zo kun je een parkoers dan ook precies op maat maken. Ik loop vlak langs de hekken af om te zien of ik Esther tegenkom en zij denkt blijkbaar precies hetzelfde en we high-fiven als we elkaar tegenkomen, ik denk op een minuut verschil van elkaar. Wat later dan verwacht, gelukkig, begin ik ademhalingsproblemen en hartbonzen te krijgen, wat betekent dat ik mijn tempo moet verlagen, en dat doe ik dan ook. En telkens als ik dan even wat harder ga, krijg ik weer die waarschuwing. Intussen plenst het ook nu weer goed door. En zo gaat kilometer #6 in 7:22 en ga ik al richting de finish. Een man in groen T-shirt begint aan zijn eindsprint maar ik zie nog niets wat op de finish lijkt en volgens mijn klokje moeten we er toch echt al bijna zijn. Sterker nog, de 6,436km (=4EM) zijn op mijn klokje al gepasseerd als de man in het groen het opgeeft en gaat wandelen. Het is toch nog zo'n 200m tot aan de finish en eenmaal daar aangekomen, kan ik niet eens over de streep of tijdregistratiemat heen omdat het vol staat. Dus net voor de streep zet ik toch maar mijn klokje stil op 46:32 en pas dan kan ik over de matten.

Maar ik ben er nog niet want tergend langzaam gaat het zo verder. Het duurt bijna 100m en zeker een kwartier eer ik bij het punt kom waar de aardappelschil-medailles worden uitgereikt.

Hè hè, gelukkig denk ik dan. Ik heb intussen al geprobeerd om vrouwlief te appen dat het misschien toch wat later wordt, vanavond, maar door die regen lukt het appen bijna niet en daarom doe ik dat maar een keer telefonisch. Hoewel, ook dat valt niet mee want het is hier ook nog eens een behoorlijke herrie. Maar ik heb haar al een foto gestuurd hoe ik er nu voor sta.

Eindelijk. Met mijn medaille om nu vlug naar de tassen....

Mis!!

Alweer staat alles stil. Geen beweging, totaal niet. En als het al beweegt, gaat het voetje voor voetje. Waarom? Geen idee.

En zo leggen we nog eens zo'n honderd meter af, voetje voor voetje, in de regen en intussen ook ijskoud. En dan blijkt er na zo'n honderd meter met hekken een soort of zandloperstart gemaakt te zijn. Een trechter waar iedereen maar met kleine groepjes doorheen kan 😮. Logisch ?

En achter de hekken staan dan ook nog eens de supporters, familie, vrienden, die nog een extra trechter vormen zodat het nog langzamer gaat. En die trechter eindelijk voorbij, staat dan weer een LED scherm met de onnodige tekst "DOORLOPEN SVP - KEEP GOING" 😣

Maar nu ben ik er dan echt door heen. Zo'n dikke 200m duurde de opstopping vanaf de finish tot aan het LED scherm. Via een grote pijl die me naar de tassen-busjes stuurt, kan ik op de Eekwal op zoek naar "mijn" busje. Ze hebben me al gezien en feliciteren me en hoe het gegaan is. Gelukkig verder wel goed, behalve die menigte achter de finish. Maar nu nog zien om te kleden, want om helemaal terug te gaan voorbij de start waar wel kleedgelegenheid is, daar heb ik geen zin in. De dame in het busje wijst me naar het portiek van een advocatenkantoor en die raad volg ik ook op. Lekker hoog en droog ontdoe ik me van mijn natte shirts en vlug mijn droge trainingspak aan en klaar.

Googlemaps "naar station" invoeren en daar zou ik over 18 minuten aankomen. Wel lang,vind ik maar ik zet er een flinke pas in en ik zie het station al liggen terwijl Googlemaps vindt dat ik er nog ruim 12 minuten over moet doen. Niet dus. Aan de andere kant van het station waar ik 3 uur eerder ben uitgestapt, check ik nu in en op het perron moet ik zelfs nog op de trein wachten. Dat is dan wel de trein die ik, volgens mijn reistijdschema, als vroegste mogelijkheid heb uitgedokterd. Ik loop dus vóór op mijn schema, ondanks de lange opstopping vanaf de finish. En nu, richting huis, weer in die zelfde dubbeldekker. En weer zo koud.... 🥶

Mijn eigen geklokte tijd van 46:32 is goed voor een gemiddelde snelheid van 8,55km/u of 7:01min/km. De officiële nettotijd is weliswaar 2 seconden langzamer maar dat kon nog erger zijn omdat je gewoon niet meer over de finishstreep kon.

En voor wat het waard is:

Ik was 4724e van de 5603 (!) deelnemers vanaf het startschot, oftewel er zijn nog 879 lopers na mij gefinisht.

Van de nettotijden was ik de nummer 5152, dus waren er nog 451lopers langzamer dan ik 😄

Van de mannen recreanten, 2351e van de 2537, nog 186 achter mij gefinisht.

Van alle mannen, 2638e van de 2903, dus nog 265 mannen achter mij

Het vreemde is wel, dat de afstand een stuk langer is dan die 4 Engelse mijl. De afstanden die andere lopers op Facebook hebben geplaatst zijn ook allemaal tussen de 6,62 en 6,68km. Je zou toch denken dat je met een heen en weer stuk, het parkoers precies op 4 Engelse mijl kunt afpassen.