In die tussentijd is ook met de trimlopen het e.e.a. veranderd. Zo zijn er in het Oeienbosch, waar de trimloop al sinds het bestaan ervan door heen loopt, al een tijdje werkzaamheden aan de gang. Werkzaamheden die verband houden met het nieuwe viaduct en de nieuwe aansluiting op de A67. En die nieuwe weg gaat dwars door het Oeienbosch en ook dwars door het, o zo vertrouwde, parkoers van GVAC Trimlopen. Daardoor waren ze bij GVAC genoodzaakt het parkoers te wijzigen.
Dat hebben ze dan ook gedaan en het niet alleen daarbij gelaten. Nee, tegelijkertijd hebben ze ook besloten om er een variant in aan te brengen. Een extra mogelijkheid om te doen, nl. een Bos Cross Route, wat aangeeft dat we de verharde weg verlaten en over onverhard terrein zullen gaan. Er zijn dan 2 varianten: een route van 6,34km en een route van 8,23km
Het parkoers van de 6,34km:
Het parkoers van de 8,23km:
Het parkoers van de 8,23km:
Ik ben ruim op tijd bij GVAC. Daar volgt een wat ander ritueel dan in de pre-coronatijd. Dus eerst handen ontsmetten en inschrijven met inachtneming van die 1,5m en dan maar eens de route bestuderen. Fotograaf Peter helpt me een handje. Alles is nauwkeurig uitgezet en gecontroleerd, maar hij kent mij nog niet. 😂 Maar.. ik neem een gids mee, Dorie, dus dat moet goed komen en zo niet, geef ik haar wel de schuld.😜😝
En we gaan voor de dikke 8km.
We lopen een rondje in, samen met Joop, die ook voor de cross gaat.Daarna nog een rustige inloop kniehef, wandel, inlooprondje en dan is het al tijd voor de start. Daar wordt nog wel het een en ander uitgelegd, maar dat is niet aan mijn dovemansoren besteed.
We gaan van start en Dorie kies al meteen de buitenbaan. Ik volg. Ze volgt vanuit de buitenbaan Jozina die 3 banen meer naar binnen al stevig van start gaat. Op het rechte stuk zijn we haar al voorbij en wij gaan na de 2e bocht al de baan af voor de cross route.
Dat begint weliswaar met een stuk zandpad maar vanaf de langerekte rotonde die we moeten oversteken zijn het toch behoorlijk wat meters tot we weer van de verharde weg af gaan.
Die 1e kilometer gaat ook wel bijzonder snel: 6:09 op mijn klokje wat achteraf gecorrigeerd wordt tot 6:11. Voor een 1e kilometer is dat, ook voor Dorie, veel te hard. We hebben ons dus toch laten meeslepen en ook Jozina is daar schuld aan.
Een paar honderd meter verder gaan we dan eindelijk weer van de verharde weg af. Onverhard. Dat kun je wel stellen. Ondanks de regen van de afgelopen tijd is de ondergrond gortdroog. In het begin hebben we nog wel wat karrenwielenpaden met gras er tussen, maar het overgrote deel wordt toch droog klapzand. Intussen zijn we door de laatste dames gepasseerd, dacht ik. Maar nee hoor, er zijn blijken er nog zeker 4 achter ons aan te komen.
Met dank aan Peter Kramer voor de foto's
Ondanks dat we vaart willen minderen gaat dat nog niet direct als vanzelf. Pas op de 3e kilometer en dankzij het rulle zand is het tempo eindelijk wat omlaag.We volgen de dames en aangekomen op het fietspad langs de Zandoerleseweg/Banstraat lopen we richting Camping de Molenvelden en gaan de de toegang naar de camping, de Banstraat, voorbij en verder rechtdoor.
Dat was dus de 1e fout. Hier hadden we dus rechtsaf moeten slaan.
Zoals wij het gelopen hebben,achter de dames voor ons aan...
En zoals we hadden moeten lopen volgens het parkoers...
We slaan dus wat verderop pas rechtsaf en dan komen we al andere lopers tegen. Eerst iemand in oranje shirt en dan Joop met Harrie en Anita. Vreemd want elkaar tegenkomen gebeurt pas op de terugweg als er al anderen voor een 2e cross-ronde zouden gaan.
En zoals we hadden moeten lopen volgens het parkoers...
Inmiddels weet ik nu beter en hebben zij wel de 1e en juiste afslag rechtsaf genomen en daardoor zijn we hen dus tegen gekomen.
Wij blijven gewoon de dames volgen en komen via de ingang van de camping weer uit op de Banstaat/Zandoerleseweg, linksaf over het fietspad, dezelfde weg weer terug. Nou ja, we slaan dan weliswaar weer linksaf van het fietspad af, maar ik kon eerlijk gezegd geen pijltje vinden maar volg de dames voor me en Dorie, die zegt dat we hier linksaf moeten.
En nu lopen we inderdaad weer (grotendeels) dezelfde route terug. Dorie begint het intussen wel steeds zwaarder te krijgen op het rulle zand. Ik heb er gelukkig nog geen last van.
Weer aangekomen op de verharde weg (Zittard) gaan we niet rechtsaf van waar we gekomen zijn maar steken rechtdoor over, de Roskam in. die komt weer uit op één van de nieuwe rotondes op de Zilverbaan. We hebben intussen de dames voor ons uit het oog verloren maar we nemen de rotonde maar linksom en dan zien we ze weer lopen. En wij er dus weer achter aan.
Dat wordt dus de 2e fout.
Het ligt hier intussen al vol met stukken verharde weg t.b.v. de nieuwbouw wat hier gaat komen en zij volgen een van die "straten" en wij dus ook. Eigenlijk hadden we hier voorbij de rotonde meteen nog een keer rechtsaf gemoeten over de Schooterweg. Helaas heb ik ook hier weer geen pijl gezien. Als we in de verte zien dat de dames, inmiddels in gezelschap van een heer, opeens "de weg kwijt" lijken te zijn, kijken we ook al bedenkelijk. Uiteindelijk slaan ze maar de weg in waar ze even stil stonden. Tja, de baan,of in ieder geval de lichtmasten langs de baan, zijn al zichtbaar en die kant moeten we dan ook op. Wij doen maar hetzelfde want we weten wel dat we uiteindelijk langs de baan af moeten.
Bij de baan aangekomen moeten we volgens het parkoers de weg lang de baan volgen om vervolgens aan het einde rechtsaf te gaan naar het fietspad langs de Kempen Campus. Daar gaan de dames voor ons voor de 3e keer in de fout. Zij gaan rechtdoor over het fietspad richting de atletiekbaan. Die gaan gewoon op de geur van de stal af. Ik heb echter een gids bij me die zegt dat we nog een keer rechtsaf moeten om zo over de "sintelbanen" langs de sportvelden moeten lopen. Ook hier mis ik nog wel wat pijltjes maar ik heb wel een gids en die heeft van Theo persoonlijk te horen gekregen dat we hier 2x achter mekaar rechtsaf moeten.
Uiteindelijk komen we weer uit langs onze atletiekbaan en bijna was ik zelfs nog doorgelopen tot aan het fietspad als de gids niet had verteld dat ze de poort, bij het startvak van de 100m, voor ons hebben open gezet. En zo komt het dat we allebei onze klokjes stilzetten op 53:01. Op het tijdbriefje staat 53:07 en mijn gecorrigeerde is later 53:00 rond.
Bij mijn geregistreerde afstand van 8,27km is dat 9,36km/u
Dorie heeft dit keer met 8,28 slechts 10m meer.
We lopen, wandelen, rekken en strekken nog een rondje uit en dan komt Joop met Harrie en Anita pas binnen. Ook zij hebben toch verkeerde gelopen. Blijkbaar zijn zij weer de ingang van de camping in gegaan en verder de route GROEN van de 6,34km gevolgd, totdat ze er achterkwamen dat ze niet goed zaten en dan maar weer omgedraaid tot ze op het juiste parkoers zaten. Hun totale afstand komt daarmee op zo'n 11km. De jongen in het oranje is blijkbaar wel helemaal doorgelopen tot aan de finish en daarna nog een keer zo'n ronde. Of het dan weer een juiste ronde is geweest heb ik niet meegekregen.
We zijn tevreden. De gemiddelde snelheid valt niet tegen, ook gezien de klapzandpaden.
Aan de finish geven we nog even antwoord op wat vragen van de organisatie, waar het met de bewegwijzering beter kan. Samen met wat anderen zijn we het er wel eens dat er wat te weinig pijlen staan en dat rechtdoor op een splitsing niet bepaald duidelijk is. Gewoon een pijl duidelijk naar links of naar rechts en meerder pijlen is het algemeen advies. Hopelijk kunnen en doen ze er wat mee.
Dit was vandaag in ieder geval de eerste echte officiële trimloop na de corona lockdown.
Geen opmerkingen:
Een reactie posten