Rik heeft een keer een ander rondje voorgesteld en of ik dat maar even wil
uitzetten. Ik ben weer even voor afstandmeten.nl gaan zitten en de ronde,
zoals hij die schetste, uitgezet. En dan vallen er 2 dingen op.
Op de eerste plaats blijkt het niet zo eenvoudig meer om zomaar even de
Kempenbaan over te steken, tenminste, niet meer zo eenvoudig als vroeger. Nu
zijn er geluidschermen en is er nogal wat aan wegen en aansluitingen op de
Kempenbaan gewijzigd. En niet te vergeten, de rotonde die nu weer gewoon een
kruispunt is. En dat staat ook nog niet op Googlemaps en omdat afstandmeten.nl nu
eenmaal gebruik maakt van Googlemaps, doet de navigatie als fietser, loper of
auto nogal raar. (om een rotonde heen die er helemaal niet meer is....)
En dan kom ik op dingetje nummer 2 en dat is de afstand. Volgens
afstandmeten.nl is dat 7,77km en in de praktijk betekent dat voor mijn TomTom
Spark 3 "maar" 7,5km. Hoe dan ook, altijd meer dan de "gebruikelijke" 5km die
we de laatste maanden hebben gedaan.
Ik stuur de route door naar Rik in afwachting van zijn reactie. Die blijft
nogal lang weg maar tegen half 11 komt het antwoord dat we die wel kunnen
proberen en na 7km verder uitwandelen naar de parkeerplaats van GVAC.
En zo staan we vanmorgen dan weer op de parkeerplaats van GVAC. Alweer zo
frisjes en ondanks dat ik onder mijn jasje nog steeds maar 1 T-shirt draag is
die nu wel met lange mouwen. Gelukkig schijnt het zonnetje en dat voelt dan
weer wat aangenamer aan.
De 1e km gaat weer voortvarend in 8min rond en dan zijn we de Kempenbaan overgestoken en
dan is km #2, inmiddels al onder het viaduct door, afgezakt naar 8:06. We lopen
nu in het buiten-gebied en dat is wel weer lekker. Was ook al weer lang
geleden dat we hier liepen.
We draaien rechtsaf Heers in en blijven de weg volgen als deze overgaat in
Gagelgoorsedijk.
Vanwege de nieuwe N69, Westparallel, maakt de weg een extra slinger om zo
onder een nieuw en lang gerekt viaduct verder te gaan. Even verderop maken we
een stop om een keer een onsie te maken in een andere omgeving en met een
andere achtergrond.
Einde van de weg, die inmiddels Turfweg heet, komen we uit op de Locht, waar
tegenwoordig nog maar aan één kant van de weg een (dubbel) fietspad ligt. We
moeten daarom rechtsaf en aan de rechterkant van de weg blijven lopen om, bij
het kruispunt met de Zilverbaan, bij de verkeerslichten pas linksaf de Locht
over te steken. Wel zo handig dat ook hier op het verkeerslicht de tekst
"WACHT" staat met een langzaam met minder lampjes verlichte cirkel die zo aangeeft
wanneer het weer groen wordt. In Eindhoven ben ik ze ook al vaker op
fietspaden tegengekomen.
We lopen nu aan de linkerkant omhoog over de A67/E34 heen met alleen nog de
verkeerslichten van de opritten en afritten voor ons. Gelukkig werken die
alleen op sensors en hoeven we niet extra te wachten.
Bij de rotonde is het dan 7km en ik klok af in 57:17, gemiddeld 7,33km/u of
8:11min/km. Daar ben ik nu wel tevreden mee. Voor Rik ging het vandaag
hoofdzakelijk om de afstand. Nou, dat ging redelijk gemakkelijk, vond ik, dus
die houden we er wel in. Over 2 weken is de Mispelhoefloop en dan staat er 8km
op het programma. Voor mij staat de dag er voor zelfs nog 10km op het
programma.
Het laatste stuk naar de parkeerplaats van GVAC wandelen we om daar, na het nuttigen van een flesje
jus, de training weer af te sluiten.
Het weer:
Zonnig maar fris windje. T=8,9ºC, Tgevoel=6,2ºC. Wind kracht 3 (ZW)
Statistieken:
Fitnessleeftijd: 66
VO2max: van 34 naar 33
HRgem: 159 bpm
HRmax: 182 bpm op 0,7km
Geen opmerkingen:
Een reactie posten